uitrustingen Alfa Roméo Giulietta (1955-1965)

Hier vindt u alle cabrio-uitrusting en accessoires die wij aanbieden voor service en onderhoud van uw Alfa Romeo Giulietta (1955-1965) cabriolet.
Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u de producten die u zoekt niet kunt vinden, dan zullen we ons best doen om u te helpen!

Lees verder

Meest verkocht giulietta (1955-1965)

Alfa Roméo Giulietta (1955-1965)

Alfa Romeo Giulietta


Na de Tweede Wereldoorlog hervatte Alfa Romeo de constructie uit één stuk van de zeer dure 6C 2500. Met de lancering van de 1900 in 1950, daarna de Giulietta, in 1954, brak een nieuwe periode aan, gekenmerkt door een relatieve democratisering van modellen en sterke industriële groei.
Ondanks zijn verminderde capaciteit (1300cc), blijft de Alfa Romeo Giulietta profiteren van geavanceerde technologie; Hij is met name uitgerust met een motor met dubbele bovenliggende nokkenas die volledig is gemaakt van lichtmetaal.

De Alfa Romeo Giulietta, ontwikkeld vanaf 1952 onder de codenaam 750, werd voor het eerst gelanceerd in april 1954 in een sprintcoupéversie. De presentatie van de coupé voor de sedan was ongebruikelijk. laatst. De Giulietta Sprint, waarvan het bijzonder succesvolle ontwerp werd ondertekend door Bertone, kreeg meteen zeer positieve reacties.

Het volgende jaar werden de Giulietta sedan (april 1955) en vervolgens de Spider (september) achtereenvolgens gepresenteerd, gelanceerd op initiatief van de New Yorkse importeur Max Hoffman, die hem verkocht aan Amerikaanse klanten die nog steeds geïnteresseerd waren in dit type voertuig.

Bertone en Pinin Farina presenteerden beiden hun versie van de spin. De keuze viel op het project van Farina: vanwege de bijzondere vormen zou het eerste Bertone-prototype duur zijn geweest om te vervaardigen; Met name Bertone is al erg druk met de productie van de Giulietta Sprint-rompen.
De Alfa Romeo Giulietta Spider (Type 750 D), gepresenteerd - in bijna de definitieve versie - op de 1955 Paris Motor Show, profiteert van een bijzonder elegante carrosserie zoals de Sprint Coupé. Naast het normale model zal binnenkort een versie met scherpere mechanica genaamd "Veloce" worden geïntroduceerd. In 1959 werd de wielbasis van de Spider verlengd en de mechanica gewijzigd (2e serie, type 101.03).

De Giulietta werd in 1961 enigszins herzien en maakte het jaar daarop plaats voor de Giulia Spider (type 101.23), die eigenlijk een hernoemde Giulietta is, uitgerust met de mechanica van de nieuwe Giulia AWD-sedan (1,6-liter motor en vijfversnellingsbak). Ook verkrijgbaar in een Veloce-versie, vanaf 1964 werd de Giulia spider Alfa Romeo tot 1965 geproduceerd. Het volgende jaar nam de Duetto-spin het over.