Spurgo freni e frizione - ToolAtelier

Riferimento: DA15633

Uno strumento che consente di spurgare facilmente un circuito idraulico del freno o della frizione.

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Descrizione

Autospurgo per impianto idraulico - ToolAtelier®

Informazioni:

  • 1 bottiglia max. 1,4 barre
  • Tappo e guarnizione Ø 25 mm per sistemi Lockheed
  • Tappo Ø 27 mm e guarnizione per sistema VAG
  • Tappo Ø 44/45 mm e 2 guarnizioni per sistemi Girling e tutti i sistemi ATE
  • Tappo Ø 46 mm e guarnizione per sistemi Girling
  • 1 flessibile 3,5 x 303 mm
  • 1 flessibile 5,4 x 303 mm
  • 1 flessibile 5,4 x 183 mm

Questo spurgo liquido freni è composto da un serbatoio che contiene il nuovo liquido, un tubo con tappo che è posizionato sul serbatoio del liquido freni (pompa) e un tubo che si collega alla valvola della ruota di scorta . Basta posizionarsi in corrispondenza delle viti di spurgo della pinza o dei cilindri ruota che si trovano di fronte alla pompa freno per poi avvicinarsi gradualmente a quest'ultima (vite di spurgo più lontana dalla pompa freno alla più vicina). Il liquido viene cambiato e le bolle d'aria scompaiono.

Avviso di servizio tecnico

Comodo per cambiare facilmente, sotto pressione, il vecchio liquido usato con quello nuovo. Fornito con diversi adattatori per veicoli dotati di serbatoio liquido freni a tappo variabile.

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