Urządzenia BMW 1602/2002 (1971-1975)

BMW 1602/2002 (1971-1975)

Wyprodukowany między 1968 a 1975 rokiem, BMW 2002 to samochód, który zapisał się w historii niemieckiej marki. Jest to sportowy i przystępny cenowo model, który pozwolił BMW zdywersyfikować i poszerzyć bazę klientów, produkcja wszystkich wersji przekroczyła 339 000 egzemplarzy. Zajmuje segment średniej wielkości sportowych coupe, konkurując m.in. z modelem Alfa Romeo Giulia Sprint GT oraz Fordem Capri. Dostępny był w kilku pojemnościach silnika, stąd różne oznaczenia: 1602 (dla 1,6 litra) i 2002 (dla 2 litrów). Wkrótce po premierze, model ten doczekał się legendarnego wariantu 2002 Turbo, znanego z naklejki "turbo" umieszczonej do góry nogami na przednim panelu, aby mogli ją poprawnie odczytać kierowcy widzący ten mały wybuch w swoim lusterku... W kontekście kontrowersji, w czasach kryzysu naftowego, zaostrzania przepisów drogowych i osiągów na najwyższym poziomie, ta wersja zapisała się w historii! Kabriolety BMW 1602/2002, nawet jeśli nie istnieją w wersji turbo, są dziś prawdziwymi muzealnymi perełkami na kołach. Ograniczona produkcja, zwłaszcza dla wersji targa wykonanej przez Baura na rynek amerykański (mniej niż 2000 egzemplarzy), czyni BMW 1602/2002 z miękkim dachem bardzo poszukiwanymi (łącznie sprzedano 4210 egzemplarzy) i zasługują na dobrze wykonaną restaurację...