Equipos Audi TT MK1 - 8N cabriolet (1999-2006)

Audi TT MK1 - 8N cabriolet (1999-2006)

Audi lanza la 1.ª generación de la versión descapotable de su cupé TT de 1999 a 2006 . Este es un biplaza estricto con un temperamento bastante asertivo . A nivel mecánico, podemos tener el 1.8 turbo (150cv, 180cv o 225ch asociado a la transmisión quattro). Al final de la producción, Audi ofrecerá incluso un V6 3.2 de 250cv quattro con una caja de cambios automática DSG con doble embrague. Edición limitada "Le Mans" (20ex) sobre una base quattro de 225 CV en noviembre de 2001, particularmente popular entre los aficionados ( capota convertible y techo rígido , volante de alcantara, asientos de cubo de cuero rojo, suspensión deportiva, llantas de aluminio de 18 ", pintura gris metalizado, Bose Sistema de sonido ¡Esta es, con mucho, la versión más popular!

El Audi TT se presentó por primera vez como un prototipo de automóvil futurista en el Salón del automóvil de Frankfurt en 1995 . La comercialización de la versión “coupé” comenzará oficialmente en 1998.
La versión descapotable del Audi TT MK1 - 8N se fabricó desde septiembre 1999 hasta 2006. Este vehículo marcó claramente a su generación con su estilo digno de un concept car. Disponible con el motor turbo de 1.8l de 150hp, 180hp o 225hp. Estas 2 últimas versiones cuentan incluso con la famosa tracción total QUATTRO. Incluso hay una versión definitiva con un motor V6 de 3,2 litros y 250 CV acoplado a la caja de cambios de doble embrague DSG. Este pequeño roadster es muy vivo y dinámico. Posteriormente, fue reemplazado en 2006 por una nueva generación: el Audi TT 8J descapotable más moderno, manteniendo las formas de la primera creación.
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